Marinăria este o meserie aparte, are din toate câte ceva… bărbăție, romantism, poezie, duritate și fragilitate într-un ambalaj de nebunie de-a binelea. Îmi întreb deseori cursanții de ce au decis să plece pe mare… Majoritatea spun că pentru bani, dar eu chiar nu-i cred. Banii sunt importanți, dar nu chiar așa de importanți. Or pleca și pentru bani, dar mai e ceva, chiar dacă nu își dau seama ce și unde se găsește prin interiorul lor și în ce cantitate.
E multă emoție în lumea asta a noastră. Multă. Și fără emoție, lumea noastră se împotmolește, gâfâie… cam cum facem noi acum, prin România fostă maritimă.
Ideea Marinei comerciale în cinematografia din România a plecat de la ipoteza că am ajuns o țară pe care ieșirea la mare o incomodează și că poate ar fi bine să ne amintim că nu am fost așa dintotdeauna.
Constanța este un oraș la mal de mare în care ocupațiile care au legătură cu marea și vapoarele se împuținează pe zi ce trece. Și cum ar putea fi altfel? Constanța nu are discurs de marină, nu-și propune nimic în legătură cu marea, nu are turism de agrement de marină, nu are nimic de marină altceva decât niște epave penibile pe cavaleți, ca să ne aducem aminte cât de eșuați suntem…
Cu portul vechi în mijlocul orașului, noi nu avem o marină înconjurată de clădiri vechi? Bine, nu ne propunem să atragem niciun soi de ambarcațiune, de agrement, comercială, nimic…
Portul Constanța este desprins de oraș, nimeni nu simte mai nimic uitându-se de la poarta 2 peste zona veche, lumea nu se mai plimbă pe dig, locurile de muncă s-au subțiat până la diminutivul cifrelor de altădată. Portul, marea noastră și navele pe care nu le mai avem sunt nimic altceva decât mulțimea vidă a emoției.
Bun, deci, proiectul Marina comercială în cinematografie pare a se materializa pe data de 29 august 2023, la Centrul multifuncțional Jean Constantin și constă în proiecția a două pelicule care, deși nu și-au propus, au devenit filme documentare cel puțin în aceeași măsură în care sunt filme artistice…. Zile Fierbinți și Un echipaj pentru Singapore.
Ideea a fost a noastră, a Ligii Navale Române, dar ar fi rămas doar o idee interesantă și desuetă fără efortul consistent al Centrului Cultural Județean Constanța Teodor T. Burada și fără sprijinul asociației DACIN SARA (Drepturi de autor în cinematografie și audiovizual – Societatea autorilor români din audiovizual).
Pe personajul principal din Zile Fierbinți îl cheamă Bocșa, are 55.000 de tone deadweight, la el au lucrat mulți eroi necunoscuți ai copilăriei și tinereții multora dintre noi, care au fost scoși din anonimat fiind interpretați de Jean, de Papaiani, de Diplan și antrenați de Sergiu. Echipajul pentru Singapore are și el parfumul lui, povestește de necazurile de pe mare, de supărări și de puține bucurii. În amândouă vedem Constanța de altădată, cu spații verzi mai multe și cârciumi din legendă, vedem vapoare care nu mai sunt și revedem obiceiuri care nu mai sunt, cum ar fi construcția vapoarelor sub pavilion român.
Și cum să nu te emoționezi, zic?
În principiu, august 29, ora 18.00, într-o marți. La fostul Republica din Constanța, acum la Jean Constantin, gen. Două filme, unul după altul, eveniment gratuit, emoție solicitată, vă rugăm.
Laurențiu MIRONESCU
